A
extraordinária capacidade off-Road do UNIMOG e seus componentes pesados, o
tornam único para acessar áreas impossíveis para outros veículos, propiciando
liberdade e independência ao seu condutor. A capacidade de combustível, água e
armazenamento extra, permitem que ele transporte diversos tipos de cargas, para
lugares longe da civilização.
Eis
os prós e contras de alguns dos tipos de UNIMOG mais usados em expedições
complexas e longas pelo mundo:
UNIMOG
404 - Rádio Vagão - Desde o início de seu lançamento vem sendo usado em
expedições de "turn-key", seja cruzando os desertos do Saara, seja “escalando"
montanhas geladas no Himalaia ou penetrando as selvas da América Central e
do Sul. Eles são robustos, espaçosos e simples, além de relativamente baratos,
necessitando de pequenas modificações para executarem os trabalhos
"duros" da expedição.
São confiáveis, sempre prontos e capazes de fornecer transporte e abrigo sob as mais severas condições.
Entretanto,
os 404s apresentam alguns inconvenientes como veículos de expedição: são de
fraca potência e por serem altos, recebem muita corrente de ar, o que os torna
às vezes, em temperaturas extremas, muito quentes ou muito frias. Outro fator
que chama a atenção é que em locais remotos, fica difícil encontrar peças para
reposição.
UNIMOGS 406/416 - Dos dois, o 416 tem melhor desempenho como veículo de expedição, graças a sua maior capacidade pela potência do motor que possibilita uma velocidade máxima maior, em relação a outros modelos. O modelo 406, porém, pode ter igual característica, desde que adaptado.
O 416 tem a mesma distância entre eixos e é aproximadamente do mesmo tamanho que o 404, mas o 416 apresenta melhorias em quase todos os sentidos sobre este último, sendo mais estável, capaz e mais robusto que ele, especialmente porque é montado num motor diesel 352 OM (um dos mais confiáveis do mundo) e com uma facilidade extra: há mecânicos especializados até nos cantos mais remotos do planeta. Além disso, os eixos têm engrenagens de alta velocidade opcionais, que melhoram a velocidade máxima, tornando-o capaz de velocidades de cruzeiro rápido, o suficiente para praticamente todas as necessidades de expedição.
De modo geral, os proprietários de UNIMOGs pelo mundo, se declaram bastante satisfeitos com suas máquinas, que cumprem com precisão e segurança as atividades de verdadeiros "expedicionários".
Até a próxima postagem!!!
